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[時間：2018-05-18 17:02:09] [點擊：1574] [分類：新聞中心]
為了滿足灑水車泵流量、揚程、效率的要求，灑水車泵經歷了從流量小、揚程高、效率低的離心旋渦泵到能滿足流量、揚程要求的兩級自吸式離心泵的發展過程。但是由于兩級自吸式離心泵的結構復雜，葉輪旋轉速度較高，葉輪與徑向導葉之間的動靜干涉以及流體的高黏性，導葉內部流動呈現較為復雜的非定常特性，這種非定常流動可能引起流場的壓力脈動，從而產生嚴重的振動噪聲，甚至破壞設備。
目前，對于離心泵內部流場壓力脈動的研究主要通過試臉和數值模擬進行研究。至今仍沒有一套完整的理論準確預測流道內的壓力脈動。徑向導葉作為兩級自吸式灑水車泵中重要的過流部件，負責收集上一級葉輪中的液體，并使液體以一定的速度和環量進入下一級葉輪，導葉的性能對整個離心灑水車泵有著重要的影響。
部分學者對徑向導葉內部流場展開了研究，結果表明導葉內部產生的旋渦流動是降低灑水車泵水力效率的主要原因。為了讓導葉內較好的流場分布，一些學者對導葉內的關鍵參數進行了研究，發現導葉的喉部面積、進口安放角、擴散角等參數對導葉的性能有較大影響。
但是到目前為止，徑向導葉出型式對離心灑水車泵性能影響的研究還很少，因此，通過對不同出口型式徑向導葉的自吸式灑水車離心泵進行非定常計算，以研究徑向導葉不同出口型式時次級葉輪進口處的壓力脈動及蝸殼壁而徑向力的影響，并分析不同徑向導葉出口型式對自吸式灑水車泵性能的影響。
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